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戴森取 消了其电动汽车项目

发布时间:2019-10-11
  戴森(Dyson)是一家 以吸尘器闻名的技术公司,该公司 已取消了制造电动汽车的项目。
  该公司 以英国发明家詹姆士·戴森爵士为首,称其工 程师已经开发出了“神奇的电动汽车”,但由于“在商业上不可行”,因此不会上路。
  詹姆斯 爵士在发给所有员工的电子邮件中说,该公司 未能成功找到该项目的买家。
  该部门有500名英国工人。
  戴森原 本计划投资超过20亿英镑开发一款“激进的,与众不同的”电动汽车,该项目于2016年启动。该折弯机公司表示,该汽车 将不会瞄准大众市场。
  一半的 资金将用于制造汽车,一半的 资金用于开发电池。
  2018年10月,戴森透 露了在新加坡新工厂生产该车的计划。预计将于明年完成,首批车辆将于2021年下线。
  戴森(Dyson)想要做 出具有革命性意义的事情-但也需要使其付钱。而且总 和根本没有加起来。
  电动汽 车的销售迅速增长。然而,与传统汽车相比,它们的 制造成本仍然更高,并且产生的利润更低(如果有的话)。
  大众等 大型制造商有能力向电动汽车行业投入数百亿美元,因为规 模经济最终将使该技术更便宜并产生回报。
  甚至被 公认为向所有人展示电动汽车的出色表现的暴发户特斯拉,也已经 烧掉了无数的现金,不得不与折弯机投资者并驾齐驱。
  戴森(Dyson)得出的结论是,尽管它 继续努力实现电池技术的飞跃,但它根 本无法与大公司竞争。
  该公司 还计划在英国投资2亿英镑 用于研发和测试跑道设施。大部分 资金已经花掉了,戴森说 它将把这个网站用于其他项目。
  戴森说,用于电 动汽车项目的其余资金仍将用于开发其他产品,包括电池技术。
  新加坡 经济发展局副局长谭江辉说,新加坡 在戴森的增长计划中仍将发挥重要作用。
  他说:“由于戴森(Dyson)不从事 电动汽车业务的决定是在早期做出的,其对新 加坡运营和员工的影响将很小。”
  第一批 汽车已经开发并正在测试中。
  但是詹 姆斯在周四的一封电子邮件中透露,戴森将 关闭英国和新加坡的电动汽车设施。
  该项目雇用了523人,其中有500人在英国,詹姆斯 爵士称赞他们的“巨大”成就。
  詹姆斯爵士写道:“这不是产品故障,也不是团队故障,对于他们而言,这是一 个很难听到和消化的新闻。”
  但是,他说:“我们在 整个开发过程中都进行了非常努力的尝试,我们再 也看不到使它具有商业可行性的方法了。
  “戴森汽 车团队开发了一款出色的汽车;他们的方法独具匠心,同时忠于我们的理念。”
  他说,该剪板 机公司正试图为其家庭部门的工人寻找替代角色,该部门 生产诸如吸尘器,风扇和 吹风机之类的东西。
  詹姆斯 爵士说戴森将继续致力于汽车中使用的电池技术。
  “我们的 电池将为戴森带来深远的好处,并带我 们进入令人兴奋的新方向。”
  他说:“总的来说,我们的 投资胃口丝毫没有减弱,我们将 继续加深我们在英国和新加坡的根源。”
  “这不是 第一个改变方向的项目,也不会是最后一个。”
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